图片来源：网络

性能方面，超声波雷达成本优势显著。据了解，单个超声波雷达售价大约为数十元，一套倒车雷达系统的雷达硬件成本不到200元，一套自动泊车系统的雷达硬件成本在500元左右。相比之下，毫米波雷达的售价仍然在千元级别，激光雷达的售价高达数十万元。抗干扰能力上，毫米波雷达最强，而在探测距离、精度以及成像能力方面，激光雷达一骑绝尘。

果然，贵有贵的道理。

国内车载雷达产业化发展进程中，超声波雷达因其产业门槛低，已成为常见的汽车零部件之一，基本实现国产化；毫米波雷达其次，与国外竞品相比，产品参数有一定的差异；激光雷达的普及还有赖于无人驾驶技术的提升，代表厂商有华为、速腾、北科天绘、禾赛科技、镭神智能等。

编者整理了一份“国内车载雷达相关生产商以及业务进程”的表格，供大家参考。

再来看毫米波雷达：

毫米波雷达根据频段细分为 24GHz、77GHz 和 79GHz 毫米波雷达，目前全球范围内以77GHz及79GHz为主流产品。

由于24GHz相比77GHz雷达成本低、开发难度低，所以，国内初创公司一般以24GHz毫米波雷达作为立足车载雷达市场的先锋。经过数年发展，已有华域汽车、德赛西威等企业24GHz雷达实现量产。

77GHz雷达方面，德赛西威拿到量产订单，行易道与韩国 ADAS 系统商 ERAE 合作，为某亚洲整车品牌批量提供 77GHz 中程、近程毫米波雷达，森斯泰克也实现77GHz雷达量产。