一、公司介绍

1、德州仪器是一家半导体公司，在中国目前有三个研发基地、17个销售办公室。目前有七千多种车规级产品，从2014年起，以每年几百种的增量，增加汽车电子专用芯片。除芯片外，也在系统级提供解决方案，目前为止有150多种系统级解决方案。

2、目前全球有14个生产基地，能够保证按时交付；其中，成都二期分厂计划2021年竣工。

3、公司目前研发完成业界首个通过汽车功能安全管理体系ASIL D认证的无线BMS解决方案，包含完整的从软件到硬件的设计。上周CES平台全球首发，本场国内首发。

二、电动汽车BMS面临的挑战

1、现有电池，模组之间用电缆连接，电缆使用重型铜线，增加重量；并在电池管理中造成电缆布置复杂且庞大，占用空间。

2、故障率往往出现在电缆和连接器上面。

三、德州仪器技术革新

1、抛弃菊花链重型铜线电缆连接，移除很多隔离器件，达到减重、降低故障率以及优化成本的效果。


 

左侧为传统BMS系统，右侧为无线BMS系统。

2、公司研发的无线BMS系统2020年夏天通过TUV SUD认证；可实现跨平台进行系统级设计；无线网络可用性达到99.999%。


 

3、核心器件：CC2662R-Q1和BQ79616-Q1芯片。

CC2662R-Q1：包括单片机、无线通信、协议栈集成于一体。

BQ79616-Q1：目前主推的电池监控和平衡的管理芯片；是一个系列，实现软件兼容，在不同的模组组合时能实现最大的便利性和经济型。       


 

4、网络安全性高，数据吞吐量大。

无线网络可用性达到99.999%，一旦失联，可以在300毫秒内重新启动网络。数据吞吐量可以做到1.2Mbps，每个节点延迟控制在2毫秒以下。网络数据包错误率极低。性能上支持100多个节点，基本满足目前在各新能源汽车领域用到的电池包的容量和电压。


 

四、产品供货情况

目前，软件和硬件都可从网站上获得。无线BMS软件开发套件（SDK）可以免费从TI.com.cn上下载，无线BMS软件开发套件CC2662RQ1-EVM-WBMS可从TI.com.cn上购买。另外，核心器件的两个芯片已经完全量产。



来源：中信证券新能源汽车：宋韶灵/董雨翀/吴威辰/李聪